Выбирая шины для своего автомобиля, необходимо учитывать рекомендации завода, занимающегося их изготовлением. Эти рекомендации относятся к размеру шин и излагаются в инструкции по эксплуатации. Именно этот размер подбирается в ходе испытаний и является наиболее подходящим. При этом под словом «подходящий» стоит понимать размер шин, который идеально сочетается с конструкцией колёсных арок конкретного автомобиля, его тормозной системой, элементами подвески и трансмиссии. Однако важно иметь ввиду, что покрышки, которые рекомендует завод-изготовитель, не всегда способны обеспечить лучшую управляемость и сцепление с трассой на скоростных магистралях. И по бездорожью на такой резине тоже передвигаться не всегда легко.
Рекомендованные шины обычно не являются слишком дорогими, поэтому и качество их далеко не самое высокое.
То есть шины, которые автопроизводитель считает оптимальными, призваны обеспечить достаточно безопасную езду на автомобиле, удовлетворить основной массы запросы водителей (не учитывая при этом их индивидуальные требования), а также позволить потребителю сэкономить при покупке.
Но на практике каждый автовладелец предъявляет к своему автомобилю индивидуальные требования и пытается подобрать для машины такой тип резины, который максимально соответствовал бы манере вождения и условиям эксплуатации.
Меняя шины, необходимо подбирать такие, которые были бы наиболее близки к рекомендуемым заводом-изготовителем по диаметру колеса. Как правило крупнейшие интернет-магазины шин, имеют удобную сортировку по основным параметрам. В крайнем случае, отклонение от рекомендованного может быть максимум 2%.
Также при выборе шин следует учитывать не только их размер, но и сезонность. Как известно, шины бывают летними, зимними и всесезонными.
Для изготовления летних шин используют жёсткую (твёрдую) резину, обладающую повышенной стойкостью к износу. Их следует использовать в условиях высокой температуры. Если их прогревать, то их эластичность повышается, благодаря чему обеспечивается наилучшее сцепление с дорогой.
Зимние шины изготавливаются из мягкой резины. Их эластичность сохраняется даже при низкой температуре. Количество ламелей (узких прорезей) протектора таких шин гораздо больше, по сравнению с летними. Ламели необходимы для того, чтобы сцепление было более эффективным при езде по снежной дороге или по гололёду.
Всесезонные шины предназначены для эксплуатации якобы в любое время года. Но на деле они являются лишь своего рода промежуточным звеном между летними и зимними автошинами. В нашей стране и других государствах умеренных широт использовать такие шины нецелесообразно, поскольку летом они быстро изнашиваются, а зимой способствуют ухудшению управляемости и сцепления.
